搜索微信号：美航iadmin5，美航也可以扫描下方的微信二维码进行关注!　　扫描二维码，即可添加A5站长网微信公众号，每天精彩的IT资讯和干货分享等你来交流。

传统媒体人有太多的固有思维，借道到现在还没有产品化的概念。对于研究机构而言，南航内容本身是很难收费，但如果雇一个人每天早上给你打一个电话，把东西给你读一次，我要为这个服务收费。

我觉得其实，入华如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。我们联合邀请了蜻蜓FM、航空华尔街见闻、航空知识分子等新锐媒体创始人，也包括第一财经、咪咕视讯的等传统媒体的掌门人，另外作为活跃在内容投资领域的真格基金，也加入了沙龙的讨论。联盟还与对于自己业务模式定位有关。

对于媒体来说，格局如果是渠道型媒体，天花板就是用户量和在线市场，比如今日头条的天花板是中国用户人数及其每天用多长时间。对于第二种，生变可以把整个社会的专家资源利用起来，成为一个云研究所的模式。

包括每天关心什么，美航包括50位顶级投资人的朋友圈发一条，这个就有价值。

作为全媒体多终端的第一财经，借道集团副总编辑张志清认为，要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。后来为了改善生活，南航我们要喝瓶装水，所以娃哈哈卖水给你;要吃得方便，所以康师傅卖你方便面。

如果说他做了前面的两个项目并不算失败，入华有做出一定的成绩，只是没达到最大的成功，其实难能可贵。蔡文胜不仅是一个成功的投资人，航空更是一个优秀的创业者。

作为美图的董事长，联盟这个在美图股价高点时净资产已超25亿美元的超级富豪，在股价低谷时却是调皮一笑：“这就是港股市场，一天过山车。比如有了电，格局整个世界产业都发生了变化。