当我们把网站底部设计灰色，德帅多当用户在浏览到底部的时候，可以缓和用户浏览网站造成的不安情绪。

此后，本该小蓝单车租了15个私人停车点，投放了约200辆车。如果法案最后得以通过，罚球小蓝单车在该市的经营局面将更加严峻。

不过，德帅多共享单车这场中国式创新走向海外需要面临更多挑战，尤其是遵循当地法规。在国内和摩拜厮杀得不可开交的ofo，本该也已经骑到新加坡。目前，罚球新加坡陆交局采取“观其行”的态度，罚球支持共享单车企业在新加坡推动自行车出行，但会进行密切监控，并称：对于可能出现的乱停乱放，除了拖走外，将视情采取进一步措施。

目前，德帅多新加坡巴西立公园附近的ofo共享单车已经引发了其他单车租赁企业的不满——他们指责ofo不公平竞争：德帅多一方面，ofo没有支付公共场地的使用费用，比他们成本低;另一方面，相比他们7~8新加坡元的时租费用，ofo只要0.5新加坡元一次的价格实在太有吸引力。另一方面，本该新加坡也是全球最高智能手机普及率最高的国家之一，这对于共享单车企业有着巨大吸引力。

罚球“我们发现每座城市都有自己独特的交通需求。

document.writeln('关注创业、德帅多电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。本该留白的力量源自于用户有限的注意力和记忆力。

因此，罚球错误信息尽量不要过于“技术”，而应该让它更加人性化。所以，德帅多通过恰当的视觉反馈让用户明白正在发生什么，是很有用的。

 告知用户当前状态用户在任何时候都希望能够了解当前所处的状态，本该而不用过多猜测。罚球UI元素和微文案两者的重要性是同等的。